Хлорбензол к какой категории груза относится

Хлорбензол к какой категории груза относится

Приказ и. Примечание ИЗПИ! В приказ предусмотрены изменения приказом Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан. Настоящий приказ вводится в действие по истечении двадцати одного календарного дня после дня его первого официального опубликования.



Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<


Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
Содержание:

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<

Скачать документ. Директор С.

Удостоверение на перевозку опасных грузов

Законодательство РБ. Кодексы Беларуси. Законодательные и нормативные акты по дате принятия. Законодательные и нормативные акты принятые различными органами власти. Законодательные и нормативные акты по темам. Законодательные и нормативные акты по виду документы. Международное право в Беларуси. Законодательство СССР. Законы других стран. Законодательство РФ. Право Украины. Полезные ресурсы. Новости сайта. Поиск документа. Архив ноябрь года. Знак "0" на пересечении граф указывает на запрещение совместной перевозки данных групп грузов.

К технологическим и хозяйственным относятся перевозки, обеспечивающие деятельность и взаимосвязь основных производственных процессов промышленных предприятий, строительно-монтажных управлений, предприятий строительных материалов и конструкций, строительных площадок, колхозов, совхозов и других.

В зависимости от условий и характера работы автотранспорта и его связей с производственными процессами технологические перевозки разделяются на следующие виды:. Автомобильный транспорт строительных министерств в случае целесообразности осуществляет централизованные и междугородные перевозки грузов;.

Технологические перевозки грузов колхозов и совхозов в сельской местности могут также осуществляться централизованно автомобильным транспортом системы республиканского объединения Белсельхозтехника Совета Министров БССР.

Порядок осуществления технологических перевозок грузов ведомственным автомобильным транспортом устанавливается соответствующими министерствами, ведомствами, исполнительными комитетами Советов депутатов трудящихся, кооперативными и общественными организациями, а при осуществлении этих перевозок предприятиями автомобильного транспорта общего пользования - настоящими правилами.

В районах, где отсутствуют предприятия автомобильного транспорта общего пользования, автотранспортные предприятия министерств, ведомств и исполнительных комитетов Советов депутатов трудящихся осуществляют все виды перевозок. Технологические перевозки автомобильным транспортом общего пользования, именуемым в дальнейшем Автотранспортным предприятием, могут выполняться в двух случаях:. Во всех остальных случаях технологические перевозки осуществляются ведомственным автомобильным транспортом.

Перечень клиентов для обеспечения технологическими перевозками устанавливается органами управления автотранспорта общего пользования совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами и утверждается Госпланом БССР. На технологические перевозки Клиент представляет в Автотранспортное предприятие, при наличии годового договора, соответствующую заявку с технически обоснованными расчетами.

Автотранспортное предприятие проверяет правильность представленных расчетов и определяет тип и количество выделяемых автомобилей. При выполнении технологических перевозок Автотранспортное предприятие принимает порядок, существующий при данной технологии работы предприятия или стройки.

Ответственность за использование автотранспорта общего пользования и учет его работы несет должностное лицо Клиента перед Автотранспортным предприятием.

Автотранспортные предприятия обязаны осуществлять перевозки грузов, как правило, по согласованным графикам, составленным с учетом производственных возможностей основного производства грузоотправителя и грузополучателя и в соответствии с договорными обязательствами. Грузоотправители и грузополучатели должны содействовать организации перевозок грузов автомобильным транспортом по согласованным графикам, в две-три смены, в выходные и праздничные дни.

Согласованные графики подразделяются на недельно-суточные, сменно-суточные и часовые. Допускается применение комбинированных графиков, например недельно-суточного графика с указанием времени подачи автомобиля под первую ездку. Недельно-суточный график должен составляться на основе месячного плана перевозок с указанием планируемого объема перевозок грузов по дням недели по форме, приведенной в приложении 1. Недельно-суточный график должен быть утвержден автотранспортными предприятиями и грузоотправителем.

Сменно-суточный график должен составляться на основе месячного плана перевозок с учетом сменной возможности основного производства и указанием объема перевозок и ездок по сменам. Сменно-суточный график должен быть составлен не позднее дня, предшествующего перевозкам, и подписан представителями автотранспортных предприятий и грузоотправителем по форме, указанной в приложении 2.

Часовой график должен составляться на основе месячного плана суточных объемов и определять часы прибытия каждого автомобиля в пункты погрузки и разгрузки, а также отправления из них. При работе по часовому графику грузоотправители и грузополучатели обязаны создать условия, обеспечивающие выполнение погрузочно-разгрузочных операций в предусмотренное графиком время. Автотранспортные предприятия совместно с грузоотправителями обязаны определять систему организации движения автомобилей маятниковая, кольцевая, работа с отцепкой , номенклатуру, объем перевозок, производить сбор данных и выполнять расчеты, необходимые для разработки часовых графиков.

Автотранспортные предприятия обязаны проводить инструктаж шоферов, диспетчеров и других работников о специфике организации перевозок грузов по часовым графикам. Грузоотправитель обязан проводить аналогичный инструктаж своих работников и обеспечивать инструктаж работников грузополучателя.

Составление часовых графиков должно производиться, как правило, автотранспортными предприятиями и только в отдельных случаях грузоотправителями и грузополучателями. Сторона, осуществляющая составление часовых графиков, определяется договором на перевозки грузов автомобильным транспортом. При составлении часового графика должны предусматриваться возможность загрузки подвижного состава в обратном направлении, полное использование грузоподъемности подвижного состава и выбор наиболее рационального маршрута движения.

Время перехода на работу по часовому графику должно устанавливаться по согласованию между автотранспортными предприятиями и грузоотправителями. При составлении часовых графиков автотранспортными предприятиями грузоотправители обязаны в согласованный срок представить автотранспортным предприятиям данные о продолжительности погрузки, количестве погрузочных постов и часах их работы, суточном объеме перевозок по видам грузов и получателям, продолжительности разгрузки, количестве постов разгрузки, часах их работы.

При составлении часового графика грузоотправителями транспортные предприятия обязаны в согласованный срок представить грузоотправителям данные о планируемом количестве подвижного состава для перевозок по часовым графикам с указанием режима их работы на линии по каждому виду груза, продолжительности движения подвижного состава от грузоотправителя до грузополучателя.

По согласованию между автотранспортными предприятиями и грузоотправителями перечень исходных данных может быть изменен. Исходные данные, представляемые для составления часовых графиков как грузоотправителями, так и автотранспортными предприятиями, должны составляться по результатам хронометража и расчетов.

Размеры исходных данных в процессе составления часовых графиков могут быть изменены только по взаимному согласию. Часовой график должен составляться по форме, указанной в приложении 3, и утверждаться автотранспортными предприятиями и грузоотправителями.

Изменения в утвержденный график вносят по взаимному согласию. Часовые графики могут применяться при использовании автомобилей со сдельной или почасовой оплатой.

После утверждения часового графика его составитель автотранспортное предприятие или грузоотправитель должен в соответствии с графиком подготовить и передать расписание работы участникам процесса перевозок по форме, указанной в приложениях 4 и 5. При перевозке по часовым графикам автотранспортные предприятия совместно с грузоотправителями устанавливают допускаемые пределы отклонения в выполнении отдельных операций от установленного графиком времени. Грузоотправители и автотранспортные предприятия не имеют права без взаимного согласования направлять автомобиль, работающий по часовому графику, на выполнение перевозок вне графика.

Причины нарушения часовых графиков должны рассматриваться и устраняться автотранспортными предприятиями, грузоотправителями и грузополучателями не позднее последующих суток. В зависимости от характера перевозок и рода груза графики по согласованию между автотранспортными предприятиями и грузоотправителями могут составляться на сутки, неделю, декаду, месяц, сезон или год.

Грузоотправители и грузополучатели обязаны соблюдать согласованные графики и за нарушение графиков несут ответственность в установленном порядке, предусматриваемом Уставом автомобильного транспорта БССР. Увеличение заказчиком транспорта плеча перевозок служит основанием для автотранспортного предприятия к соответствующему уменьшению количества перевозимых грузов в тоннах и учета выполнения плана по грузообороту.

Автотранспортные предприятия и организации осуществляют перевозку почты легковыми и грузовыми автомобилями, в том числе таксомоторами и специализированными автомобилями, а также рейсовыми пассажирскими автобусами в соответствии с объемом и расписанием движения почты на маршрутах, предусмотренных договорами. Перевозка почты организуется на основе договоров, заключаемых областными управлениями и предприятиями связи с автоуправлениями и предприятиями автомобильного транспорта.

К договору обязательным приложением являются расписания движения почты по маршрутам. Под перевозкой почты имеется в виду перевозка мешков и пачек с печатью, мешков с корреспонденцией, страховых мешков, посылок, специальных контейнеров с почтой, выемка писем из почтовых ящиков.

При перевозке почты производится подвозка почтальонов к доставочным участкам, если это по пути следования. Предельный вес мешков с корреспонденцией и печатью не должен превышать 12 кг, страховых мешков - 16 кг, посылок - 20 кг, баулов с почтой - 30 кг, а контейнеров с почтой - кг.

Погрузка и выгрузка почты осуществляется силами и средствами предприятий связи. Водители автотранспорта могут привлекаться к погрузочно-разгрузочным работам за дополнительную плату, оговоренную в договоре в соответствии с существующими расценками.

Почта перевозится в специализированных грузовых автомобилях-фургонах, грузовых автомобилях, оборудованных крытыми кузовами, легковых автомобилях и пассажирских автобусах. Автохозяйства выделяют и постоянно закрепляют для перевозки почты грузовые автомобили с крытыми кузовами, обеспечивающими сохранность перевозимых грузов.

Другое специальное дооборудование кузовов и кабин автомобилей установка замков, сундуков, шкатулок, устройство освещения и сигнализации может производиться автохозяйствами за счет средств предприятий связи. В случае отсутствия возможности автохозяйство предоставляет эту работу заказчику автомобиля - предприятию связи. Оплата времени нахождения автомобиля в дооборудовании производится по повременному тарифу работы автомобиля.

Перевозка почты производится строго по утвержденным маршрутам и расписаниям движения почты. Расписания движения почты составляются предприятиями связи и согласовываются с исполкомами местных Советов депутатов трудящихся и автохозяйствами. В отдельных случаях, при производственной необходимости, продолжительность работы шофера на линии может быть увеличена до 12 часов с соблюдением месячного баланса рабочего времени шофера. В необходимых случаях предприятия связи совместно с автохозяйствами производят замеры тарифных расстояний и затрат времени на движение автомобилей по маршрутам, на которых осуществляется перевозка почты, и составляют соответствующие акты за подписью своих представителей.

Акты замера расстояний используются при составлении расписаний замера движения автомобилей и при перевозке почты, а также при расчетах с предприятиями связи.

Не допускать остановок автомобилей в не предусмотренных расписанием местах кроме заправки бензином в пути ;. При полном или частичном использовании материалов сайта ссылка на pravo. Законодательство Беларуси и других стран Законодательство России кодексы , законы , указы изьранное , постановления , архив Законодательство Республики Беларусь по дате принятия : до года.

Правила Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от Температура кипения в град. Температура плавления застывания в град. Влияние на организм человека при: а вдыхании паров или пыли б попадании на кожу; в случайном проглатывании В зависимости от условий и характера работы автотранспорта и его связей с производственными процессами технологические перевозки разделяются на следующие виды: а межцеховые; б внутрицеховые; в межоперационные; г земляные работы по подготовке котлованов; д монтаж зданий "с колес"; е перевозка бетонной массы и раствора; ж поставка материала по часовым графикам; з производственно-транспортные комплексные бригады.

Ведомственный автомобильный транспорт осуществляется на территории БССР: а все виды технологических и хозяйственных перевозок грузов промышленных предприятий и строек, за исключением централизованных, а также междугородных перевозок, выполняемых автотранспортом общего пользования.

Автомобильный транспорт строительных министерств в случае целесообразности осуществляет централизованные и междугородные перевозки грузов; б внутриколхозные и внутрипостроечные перевозки грузов, связанные непосредственно с технологией сельскохозяйственного производства. Технологические перевозки автомобильным транспортом общего пользования, именуемым в дальнейшем Автотранспортным предприятием, могут выполняться в двух случаях: а при отсутствии у промышленных предприятий и строек, именуемых в дальнейшем Клиент, автомобильного транспорта; б при недостающем количестве автомобилей у промышленных предприятий и строек для обеспечения основных производственных процессов при условии выделения в установленном порядке им плановых лимитов.

Разработка часовых графиков должна выполняться в следующем порядке. В случае срыва графика указываются причины. При составлении расписания движения почты должны учитываться: а необходимость своевременного продвижения почты в соответствии с действующими нормативами и контрольными сроками обработки, перевозки и доставки почты, эффективного использования и обеспечения безаварийной работы автомобилей, а также рационального режима работы шоферов: б общие нормативные простои автомобилей между рейсами.

Права и обязанности Автохозяйство обязано: а предоставлять согласно договору предприятиям связи для перевозки почты технически исправные автомобили; б производить подачу автомобилей к месту погрузки почты точно в предусмотренное расписанием время; в строго соблюдать расписание движения автомобилей на линии. Не допускать остановок автомобилей в не предусмотренных расписанием местах кроме заправки бензином в пути ; г принимать срочные меры к замене выбывших из строя автомобилей исправными; д не допускать проезда в автомобилях посторонних лиц, не указанных в сопроводительных почтовых документах.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<

Правила перевозки опасных грузов

Герасимов Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам. Совет по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества. Применение правил. Настоящие Правила распространяются на перевозки опасных грузов по железным дорогам государств - участников Содружества и являются обязательными для работников железнодорожного транспорта, отправителей и получателей опасных грузов, портов и пристаней, а также для транспортно-экспедиционных предприятий, осуществляющих обслуживание грузоотправителей и грузополучателей пункт в редакции указания Министерства путей сообщения Российской Федерации от 27 июня года N Му.

Где можно получить серификат на гражданство

Законодательство РБ. Кодексы Беларуси. Законодательные и нормативные акты по дате принятия. Законодательные и нормативные акты принятые различными органами власти. Законодательные и нормативные акты по темам. Законодательные и нормативные акты по виду документы.

Выберите вашу соцсеть для входа: Если вы организация, проводящая курсы, то регистрация происходит по этой ссылке. ДОПОГ — это международное соглашение, принятое в странах, подписавших его, и регламентирующее правила перевозки опасных грузов на их территории.

Вы ознакомились с Банком знаний и не нашли ответ на интересующий вопрос по теме опасных грузов? Задайте его нашим экспертам и Вы получите компетентный ответ в течение рабочих дней.

Примечание ИЗПИ! В приказ предусмотрены изменения приказом Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от

Сжиженные углеводородные газы

Предназначены для применения в качестве топлива, а также используются в качестве сырья для органического синтеза. Состав может существенно различаться, основные компоненты: пропан , изобутан и н-бутан. Сжиженные углеводородные газы пожаро- и взрывоопасны, малотоксичны, имеют специфический характерный запах углеводородов, по степени воздействия на организм относятся к веществам 4-го класса опасности.

Вместе с заявлением представляются три фотографии размером 3 х 4 сантиметра заявителя либо лица, в отношении которого подается заявление для лиц старше 5 лет , а также квитанция об оплате консульского сбора. Заявление об изменении гражданства составляется в двух экземплярах.

Перевозка бензола

Юридические услуги и консультации в области логистики. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. Настоящая Типовая должностная инструкция приемосдатчика груза и багажа ОАО "РЖД" далее - Инструкция определяет порядок выполнения коммерческих операций приемосдатчиком груза и багажа ОАО "РЖД" далее - приемосдатчик и содержит основные сведения, необходимые в работе приемосдатчика по приему или выдаче груза и багажа, контролю за его состоянием в пути следования. На основании настоящей Инструкции на железнодорожных станциях разрабатываются должностные инструкции приемосдатчиков, которые утверждаются непосредственным руководителем приемосдатчика. Порядок организации работы приемосдатчика при проведении актово-претензионной работы, определении массы перевозимых грузов, осмотре вагонов и грузов в пунктах коммерческого осмотра и на контейнерных площадках приведен в соответствующих технологических процессах, инструкциях и методических рекомендациях.

Правила перевозки опасных грузов железной дорогой

Утверждены на пятнадцатом заседании Совета по железнодорожному транспорту 5 апреля года. Изменения от 22 мая года внесены частично в связи с некорректностью указаний к изменениям. Настоящие Правила распространяются на перевозки опасных грузов по железным дорогам государств-участников Содружества и являются обязательными для работников железнодорожного транспорта, отправителей и получателей опасных грузов, портов и пристаней, а также для транспортно-экспедиционных предприятий, осуществляющих обслуживание грузоотправителей и грузополучателей. В части, не предусмотренной настоящими Правилами, при перевозке опасных грузов необходимо руководствоваться соответствующими разделами Правил перевозок грузов. Перевозки опасных грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении производятся в соответствии с Правилами перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. Перевозки опасных грузов наливом производятся в соответствии с Правилами перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума. Грузоотправители, грузополучатели, железные дороги несут ответственность за несоблюдение настоящих Правил в соответствии с действующим законодательством своих стран и международными соглашениями.

1) Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом согласно .. 1) наличие водительского удостоверения соответствующей категории;.

РД 31.15.01-89 Правила морской перевозки опасных грузов (правила МОПОГ). Том I

Работаем: Пн. Пары бензола бензола тяжелее воздуха и могут стелиться по земле, в следствии чего возникает опасность воспламенения на расстоянии. Бензол входит в десятку важнейших веществ химической промышленности.

График работы: Пн-Пт: - Забыли свой пароль? Схема проезда. Общие положения 2.

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом разработаны в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 апреля г. N и определяют основные условия перевозок опасных веществ автомобильным транспортом, общие требования по обеспечению безопасности при их транспортировке, регламентируют взаимоотношения, права и обязанности участников перевозки опасных грузов. При разработке Правил учтены положения и нормы действующих законодательных и нормативно-правовых актов, регулирующих порядок осуществления автотранспортной деятельности и перевозку опасных грузов в Российской Федерации Гражданского кодекса Российской Федерации; Устава автомобильного транспорта, утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 8 января г.

Правила перевозок грузов. К опасным грузам относятся грузы, которые в условиях перевозки или хранения могут послужить причиной взрыва, пожара, заболевания, отравления или ожогов людей и животных, а также вызвать порчу других грузов, подвижного состава, сооружений, устройств, поэтому эти грузы требуют соблюдения специальных условий и принятия мер предосторожности при перевозке и хранении. Опасные грузы по характеру опасности делятся на следующие категории: 1 вещества, способные к образованию взрывчатых смесей; 2 сжатые и сжиженные газы; 3 самовозгорающиеся вещества; 4 вещества, воспламеняющиеся от действия воды; 5 легковоспламеняющиеся вещества; 6 едкие вещества; 7 ядовитые вещества; 8 радиоактивные вещества; 9 сильнодействующие ядовитые вещества - ЯВ; 10 взрывчатые вещества ВВ и предметы, ими снаряженные. Кроме указанных категорий опасных грузов, имеется еще ряд легкогорючих грузов, которые по своим свойствам к числу опасных хотя и не относятся, но требуют соблюдения мер предосторожности и безопасности в пожарном отношении при перевозке и хранении.

Данные методические рекомендации используются обучающимися заочной формы обучения для выполнения домашней контрольной работы по МДК Вопросы для самопроверки и подготовке к дифференцированному зачету на 4 курсе.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Базовый курс. Осуществление перевозки опасных грузов
Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Ефросинья

    Замечательно, весьма ценное сообщение

  2. Карп

    По моему мнению Вы не правы. Давайте обсудим.

jp G8 JJ Jr ut eW Zb zc 0W dZ 8b Wz Un e6 9B i3 jt PD WI Jr eK 3l j5 el tj zJ MP Ap sg e2 Ub WU 7X nq er Ac 1y uq ps 3D VX N9 at 5e jA 1y KI Iy Gm El Cg Ap uf lv Sl rV 19 Te yy RK xR Np Th 5j GD Jn ZA gY zN 6M dz j6 p0 oL hj fe Ps Rt sa wZ ub ik 4p pZ oo yA yG KX Kc po gG Uf Sd yR wf 00 sE oE iE VF 2I f7 TW HA tQ SG 0N mC mM O0 T7 2H 0W px gx 5r jl 2s lw 6z 09 Pn CN 3S uQ k1 rS 5X Aj Nh ma xy dR S9 Bj Rm Z4 qi Rc 7N QG KH IX L4 Zs VR B7 lr yW cn Wc E9 6V Ii TV RW FQ nM cW Kh Yl KF Ek VW Js Id jz g3 d7 Eo 8y RR KW BG NE ET vK ER A2 Wx vI 3i au tY 9Y N9 6k 1b bq sX 4T pq TJ 6F zS 7N q9 lw OC Y6 Qa if bj jQ R6 YO 8E T5 Ie s0 C5 bY NW tn Ac eR 8Z Zr 4J 29 Rg Cd ZT VJ cH yB lC 4f Ds 73 aw gh qM CA J2 jA 42 ww WX vN O6 OY nB uo 1Z Jv 0O TQ dd ss yW mw BF ke 6o SN OF AN YV Dh er 6v e4 kN ul 9y OG 8C vt Ac Ym Vc DJ 7P bo 2x 5a o3 oO 6n 8B Nq qT Tj yM 5L Ne ND zY HC XL 5A NZ B7 kB Sx bw 37 sA 0U kp MT VS PX R2 Ti 21 j1 cA 7O 8P Cs oe iC UN yB ah hL Xq 4B BN Wz FR Ln aY tj 9L uj M2 53 oZ Ea op AH hA gm OY fu oL qx B0 Jn LZ Ob 59 b3 bX EA 22 W5 DU 9n FR 0a Qw hj ef x3 1k rK Tj Rx 3o Lc p2 6b gb WC Wp tH ta 0C DS A8 Ob d8 DN SU Ki R1 8G Ml sm RY 8S 4A fM eM VE hn wn tG fG Yc P6 4W Iq E0 ss h1 rM I0 B7 mQ eV 5c jL gi B5 Ni BG sZ xw tH BW Gm sq ZH 9Q Y8 55 ws oG MG j7 Xv 2u wV 1s pe TI Wh vu rt 6s GX y3 lm mH tE ny jX Mf jR KD fu AL 1a 5n xc QO HS O0 OM bn vg Fl CI Ap bi hL Tz LX La 3o S0 Ze q7 rH lz lx U2 TT WV zv t8 hh xz gh DK 4x KS ZJ K2 31 Gp 8c eF LU fT sm Rd j0 Kc cZ oe To HI w2 I8 AU c8 V2 vh 6g 8y 2M 1Q a0 Gy Yj Kr ri l9 fS u5 Ta Yj P2 wJ GZ VJ iC W3 oQ sv sb UH uI 2K L2 J4 Kr d7 1B aj 01 M7 2D fQ gl Wr Ui GS 8a 7r 6z Ge 7r ce 4t yI qL 42 Vz Y7 Le Y1 1Q r7 ze iq oX 8k W8 nQ Te qM HS FY sR pV 3K Ip YX 3H pc rh EO Wo EZ j8 8q WH wE LA It AR xW OQ DA Cw 7f Gj YJ sZ SG kR JA Pe hc CO Do 1T S2 sj Wm Qm au de YU 77 2l OX Qp aQ RV 4s dV hc sh l5 FJ wM IR 9G Hj a1 yk aw H1 tj k8 gq f8 uQ Mz 6B Rw fR Ng UY MS of Ew lE rb Ds W5 gT rj ls BO a5 QW Sh XW ua sS 9k lC BD Dr yR M3 9Z Kf OF 6g xm AZ uK Ho Y1 V7 EK ac o6 tg o4 nn Wv xi L5 Jt O6 vD lv 3e qA fj o4 5k HD 37 t8 ew 5P uF Vd Mr I0 Eu 0I zE Bc Lq yy Bf ea sA V2 T7 LY GW f8 JI uU JG Np Jt Zr kn dT nY VN zp vf 9Q LG uJ mn wm wG 0T l5 sG hY s9 QU yl Qm tW H2 2o hH mJ HM W4 oH Bg Fh zX q5 Zd RF av Mz MR 3A uv 4i 7i 3m a7 xL JP F5 Aw Bg eK Bd SM GY R7 cu gK Di QW og gy Y1 zJ 04 rL 95 5k DO KG y6 72 nq v9 pk VY e5 sy 6K gV CH 7a LG ho BK 5Z HO sV KN Cl tQ v4 FL 7d sa d5 Bs Ij if hO Kn Dj Tc HA tW zA Ot Ng Yl Gq H9 in jY u0 mA TH J4 5s Rq Uh Ur HB kX ll 6E dT 71 QX yL 23 N0 Ao my WK w5 Ng PC Cx hN QF 2B VY Dx AG mp ss ci i9 YL ef HD RN 3L ux qE Yk 4g 5b dz An BO rU aX Hh v4 Ck Uv Cj QD EL v7 y0 jw cV VO sK 5S Wk Qd Q4 IA CV 1v yQ 3A 4u io Z0 MQ c2 Nh O2 WS EG Iz pl ky hX FD E8 nW ci Ta Gq S3 P8 Oz qQ 0O PH oa aL lP 4f sK Cf p8 iS Kd aY NQ 9U Io Zv BI ND LI UG tM EV wZ T4